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Componenti su ruote – pesi delle ruote
Definizione: Contrappeso, noto anche come contrappeso per ruota. È il contrappeso installato sulla ruota del veicolo. La funzione del contrappeso è quella di mantenere l'equilibrio dinamico della ruota durante la rotazione ad alta velocità.Per saperne di più -
Qualcosa sul TPMS (2)
Tipologia: attualmente, i sistemi TPMS possono essere suddivisi in sistemi di monitoraggio indiretto della pressione dei pneumatici e sistemi di monitoraggio diretto della pressione dei pneumatici. TPMS indiretto: TPMS diretto...Per saperne di più -
Qualcosa sul TPMS
Introduzione: Essendo una parte importante dell'automobile, il fattore principale da considerare per le prestazioni degli pneumatici è la pressione. Una pressione troppo bassa o troppo alta compromette le prestazioni dello pneumatico, ne riduce la durata e, in definitiva, la sicurezza...Per saperne di più -
Diversi paesi regolano l'uso di pneumatici chiodati antiscivolo
Pneumatici chiodati. Il nome corretto dovrebbe essere "pneumatico da neve con chiodi". Cioè, nell'uso su neve e ghiaccio, i chiodi sono inseriti all'estremità del chiodo antiscivolo a contatto con la superficie stradale.Per saperne di più -
Ruote in acciaio (2)
Scelta del metodo di lavorazione delle ruote In base ai diversi requisiti di materiale e prestazioni, è possibile scegliere diversi metodi per la lavorazione delle ruote. I principali metodi di lavorazione sono i seguenti: Fusione...Per saperne di più -
Ruote in acciaio (1)
Cerchi in acciaio I cerchi in acciaio sono un tipo di ruota realizzata in ferro e acciaio, ed è anche il primo materiale utilizzato per le ruote delle automobili, che presenta le seguenti caratteristiche: basso prezzo, elevata resistenza, buona resistenza all'usura e semplicità...Per saperne di più -
Punti chiave per la manutenzione delle valvole dei pneumatici (2)
Per verificare se il nucleo della valvola del pneumatico perde Per verificare se il nucleo della valvola del pneumatico perde, è possibile applicare acqua saponata sul nucleo della valvola per controllare se la perdita si sente un suono "sfrigolante" o si vede una piccola bolla continua. Controlla...Per saperne di più -
Punti chiave per la manutenzione delle valvole dei pneumatici (1)
Struttura della valvola. La valvola interna del pneumatico è una parte indispensabile del pneumatico cavo, che viene utilizzata per gonfiare, sgonfiare e mantenere una determinata pressione dell'aria quando il pneumatico è utilizzato e vulcanizzato. La struttura della valvola...Per saperne di più -
Panoramica delle valvole per pneumatici di veicoli pesanti
1.Analisi del problema Con lo sviluppo dell'industria automobilistica, la struttura...Per saperne di più -
Perché utilizzare i pesi per le ruote?
Il principio dei pesi delle ruote Ogni parte della massa di qualsiasi oggetto sarà diversa, nella rotazione statica e a bassa velocità, la massa non uniforme influenzerà la stabilità della rotazione dell'oggetto, maggiore è la velocità, maggiore sarà la vibrazione ...Per saperne di più -
Cerchi in lega avanzati? Perché i cerchi in acciaio occupano ancora ampie quote di mercato?
Caratteristiche dei cerchi in acciaio I cerchi in acciaio sono realizzati con una combinazione o una lega di ferro e carbonio. Sono i tipi di ruote più pesanti, ma anche i più resistenti. Inoltre, si possono riparare molto velocemente. Ma sono meno attraenti...Per saperne di più -
Allineamento e equilibratura delle ruote
Allineamento ruote L'allineamento ruote si riferisce al corretto allineamento delle ruote di un'auto. Se il veicolo è disallineato, mostrerà immediatamente segni di usura irregolare o rapida degli pneumatici. Può anche deviare dalla traiettoria rettilinea, trainare...Per saperne di più
