Il nucleo della valvola è installato nel foro interno dell'estremità superiore dell'ugello della valvola della camera d'aria ed è una valvola unidirezionale che garantisce la tenuta. Installare il nucleo della valvola avvitandolo lentamente, senza stringerlo eccessivamente (non deve esserci perdita), per evitare che la filettatura del nucleo della valvola si pieghi, che la molla si rompa o che la guarnizione in gomma perda la sua tenuta. Allo stesso tempo, prestare attenzione al corretto funzionamento del pistone della valvola e del nucleo della valvola, per facilitare la misurazione della pressione barometrica e l'usura del tappo della valvola. Prima del gonfiaggio, l'ugello della valvola (incluso il nucleo della valvola) deve essere pulito per evitare che lo sporco penetri nella camera d'aria. Durante il gonfiaggio, il nucleo della valvola non deve essere estratto o allentato, poiché le ripetute operazioni di avvitamento e svitamento possono gradualmente compromettere l'efficacia della guarnizione in gomma. Quando si misura la pressione dell'aria, il barometro deve essere a stretto contatto con lo stelo della valvola, senza forzare eccessivamente per evitare danni alla macchina. Dopo il riempimento, verificare se la valvola perde aria; in caso di perdite, riparare o sostituire tempestivamente i pezzi difettosi. Non stringere eccessivamente le viti per evitare la rottura del nucleo della valvola o difficoltà di rimozione in futuro. Assicurarsi sempre di avvitare correttamente il tappo della valvola per evitare che polvere e sporco penetrino nell'imboccatura, causando ostruzioni e ruggine, che potrebbero provocare perdite d'aria lente dovute al cedimento della molla.