pneumatici chiodabili
Il nome corretto dovrebbe essere chiamato pneumatico da neve con chiodi.Cioè, nell'uso di pneumatici da strada su neve e ghiaccio incorporatichiodi per pneumatici.L'estremità del chiodo antiscivolo a contatto con il manto stradale è incastonata con una testa del chiodo in metallo duro.La forma e il peso dei chiodi del pneumatico evolvono gradualmente come mostrato in figura.Dalla prima generazione di prodotti per unghie antiscivolo sono passate quattro generazioni di prodotti, che vanno verso la miniaturizzazione e la leggerezza, la direzione dello sviluppo.
Classificazione dei vari chiodi per pneumatici
I chiodini per pneumatici vengono utilizzati principalmente per pneumatici di piccole dimensioni, mentre i chiodini cavi vengono utilizzati per pneumatici di automobili di grandi dimensioni.Inoltre, secondo il metodo di intarsio della testa del perno, può anche essere diviso in due rivettature incastonate.La durezza della testa del chiodo antiscivolo incorporato cambia con la velocità di usura del pneumatico, mentre la testa del chiodo antiscivolo rivettato entra gradualmente nell'asta del chiodo con l'usura del pneumatico durante l'uso del chiodo. chiodo antiscivolo rivettato, la testa del chiodo può sempre mantenere un'altezza sporgente fissa.La differenza è che la durezza della testa incassata è inferiore, mentre la durezza della testa rivettatrice è maggiore.
Uso limitato
I chiodini antiscivolo possono essere utilizzati per pneumatici diagonali e pneumatici radiali, ma per gli pneumatici diagonali, la superficie della corona è scivolosa e il rapporto cinetico è radiale. Il pneumatico a causa del contatto con la superficie stradale, crea chiodini sulla strada a causa dell'usura e lacrima.Di conseguenza, Svizzera, Austria, Belgio, Francia e altri paesi limitano l'uso di chiodi antiscivolo solo per pneumatici radiali.
A proposito di pneumatici invernali
I pneumatici invernali, cioè, possono essere utilizzati sulla neve e sul ghiaccio sui pneumatici.In inverno possono essere utilizzati pneumatici da neve, pneumatici chiodati antiscivolo e pneumatici con proprietà antiscivolo simili, chiodi e pneumatici disponibili tutto l'anno.Quando un'auto si trova su una strada innevata o ghiacciata, gli pneumatici di cui ha bisogno per circolare sono influenzati dallo stato della strada, dalle condizioni meteorologiche, dalla qualità della neve e dalle condizioni del traffico.
In Europa
Gli pneumatici da neve vengono solitamente utilizzati nelle zone in cui in inverno è presente neve o ghiaccio.I pneumatici chiodati antiscivolo vengono utilizzati anche nel Nord Europa, in Svizzera e in Austria, mentre i pneumatici per uso generale o simili pneumatici chiodati antiscivolo non vengono generalmente utilizzati in Europa.Cioè, la maggior parte degli pneumatici utilizzati in Europa sono pneumatici da neve.
Nel Nord
Il numero di pneumatici generali quattro stagioni è aumentato notevolmente.Nell'auto, la macchina nuova installata attorno al pneumatico e attorno alla ricostruzione del pneumatico sono le quattro stagioni dei pneumatici generali.Tuttavia, in luoghi come gli Stati Uniti settentrionali e il Canada, gli pneumatici estivi vengono per lo più sostituiti con pneumatici da neve in inverno.
In Giappone
Pneumatici da neve, pneumatici nervati antiscivolo, pneumatici nervati antiscivolo, sono il principale utilizzo invernale dei pneumatici.Inoltre, esistono molti pneumatici dotati di cintura o catena antiscivolo.
Orario di pubblicazione: 13 settembre 2022