Per verificare se il nucleo della valvola del pneumatico perde
Per verificare se ilvalvola del pneumaticoperdita dal nucleo, è possibile applicare acqua saponata sul nucleo della valvola per verificare se si sente un suono "sfrigolio" o si vede una piccola bolla continua.Controllare la porta della valvola prima di gonfiare.Se la valvola e il nucleo della valvola sono difettosi, irregolari, non facili da gonfiare.Se l'ugello della valvola e il nucleo della valvola si adattano bene, la valvola deve essere pulita, mentre la valvola e il nucleo della valvola sono fissati, non allentarsi.Con la giusta quantità di gonfiaggio, la pressione dei pneumatici non può essere troppo alta, un'elevata pressione dei pneumatici allungherà eccessivamente la corda del pneumatico, con conseguente riduzione della resistenza e influirà sulla durata del pneumatico.L'aria riempita non deve contenere umidità o altre impurità per evitare deterioramenti o danni alla gomma del pneumatico.Quando l'auto si è appena fermata, non gonfiare, perché in questo momento la temperatura del gas nel pneumatico è elevata, la pressione dei pneumatici, attendere che il pneumatico si raffreddi prima di gonfiarsi.
valvola del pneumatico e nucleo della valvola
Se il nucleo della valvola viene utilizzato per troppo tempo, diventerà vecchio e si attaccherà alla parete interna dell'ugello della valvola, provocando la separazione della sede della valvola e del corpo del nucleo e sarà difficile rimuovere la parte residua della valvola ugello.Se l'ugello della valvola si deforma leggermente o danneggia la filettatura interna, il nucleo della valvola avvitato alla bocca della valvola non può essere rimosso, a questo punto il nucleo della valvola avvitato fino all'estremità, quindi la chiave per il nucleo della valvola con un tocco sulla filettatura interna può essere RIMOSSO;Se non è strizzato, sarà possibile pulire la parte della valvola, quindi con un attacco di seta nei 5 -6 denti, estrarre il nucleo della valvola e quindi installare un nuovo nucleo della valvola.Se la filettatura del nucleo della valvola è arrugginita, è possibile far cadere alcune gocce di benzina nel foro della valvola o immergersi nella benzina, dopo un attimo è possibile rimuovere alcune gocce di olio.Se la vite della valvola del tubo interno è sgonfia, la vite sotto il dado di compressione è danneggiata, la sede è piegata o il tubo dell'ugello della valvola è danneggiato e non sigillato, deve essere sostituito.
Riparare la valvola del pneumatico
La valvola della camera d'aria danneggiata, come il dispositivo di fissaggio filettato, può essere riparata toccando e tagliando.La bocca della valvola sostitutiva deve essere estratta dalla camera d'aria attraverso lo spazio vuoto, se non c'è spazio, girare la parete della camera d'aria, è possibile tagliare un'uscita di 7-8 mm;Installare il cuscinetto del ponte e serrare il dado della testa della valvola con una chiave.La testa di ponte dell'ugello della valvola deve essere installata con il suo asse lungo rotondo allineato sulla circonferenza del tubo interno anziché in orizzontale, e la testa di ponte non deve essere piegata e la sua estremità deve essere impostata a 30°.La testa del ponte deve essere montata rivolta verso l'esterno, con l'estremità piegata della valvola rivolta verso il tubo per riempire la ferita;il foro tagliato per rimuovere o inserire l'estremità della valvola deve essere ben rattoppato.Quando si sostituisce l'ugello di gomma sulla camera d'aria di un veicolo portatile, il vecchio ugello della valvola può essere tagliato con un coltello e la parte rimanente dell'ugello della valvola può essere strofinata sulla camera d'aria con una mola al carburo di silicio, quindi applicare la colla la zona ammaccata e la nuova sede in gomma della valvola (flangia) e asciugarla.Posizionare la nuova sede della valvola in modo che la sede della valvola corrisponda esattamente alla sede del tubo e che il bordo in gomma della sede della valvola sia incorporato nella sede del tubo;rotolare la sede della valvola e la vulcanizzazione viene eseguita sulla piastra piatta utilizzata per la valvola di vulcanizzazione specializzata.
Orario di pubblicazione: 22 agosto 2022