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Clip di piombo di tipo T sui pesi delle ruote

Breve descrizione:

Materiale: piombo (Pb)

Applicazione alla maggior parte degli autocarri leggeri nordamericani dotati di ruote in acciaio decorative e di spessore maggiore e alla maggior parte degli autocarri leggeri dotati di cerchi in lega.

Ruote in acciaio con una flangia del cerchio più spessa rispetto a quella standard e autocarri leggeri con cerchi in lega non commerciali.

Consulta la guida all'applicazione nella sezione download.

Dimensioni del peso: da 0,25 a 3 OZ

Verniciato a polvere di plastica o Nessuno rivestito


Dettagli del prodotto

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Dettagli del prodotto

Utilizzo:equilibrare il gruppo ruota e pneumatico
Materiale:Piombo (Pb)
Stile: T
Trattamento della superficie:Verniciato a polvere di plastica o Nessuno rivestito
Dimensioni del peso:Da 0,25 once a 3 once

Applicazione alla maggior parte degli autocarri leggeri nordamericani dotati di ruote in acciaio decorative e di spessore maggiore e alla maggior parte degli autocarri leggeri dotati di cerchi in lega.
Ruote in acciaio con una flangia del cerchio più spessa rispetto a quella standard e autocarri leggeri con cerchi in lega non commerciali.

Taglie

Qtà/scatola

Qtà/scatola

0,25 once-1,0 once

25 PZ

20 SCATOLE

1,25 once-2,0 once

25 PZ

10 SCATOLE

2,25 once-3,0 once

25 PZ

5 SCATOLE

Perché il volante continua a tremare dopo il bilanciamento dinamico?

Tremolio da crociera su strada: problemi di sospensione, deformazione del telaio e spostamento sono tutti motivi importanti per il tremolio del volante.Una volta che il volante è fortemente agitato, i tecnici della manutenzione generalmente controllano se il telaio del veicolo ha una deformazione evidente, quindi controllano l'allineamento delle quattro ruote.Se necessario, il telaio viene regolato in base all'angolo di convergenza e all'angolo di inclinazione posteriore.Tremolio quando si attraversano le buche: problemi di connessione delle sospensioni, se la tua auto non è evidente quando si guida su una strada pianeggiante, ma tremerà gravemente quando si passa attraverso le buche, è principalmente dovuto a tiranti allentati e giunti sferici.Problemi come un collegamento improprio delle maniche che cadono.


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