Cerchio in acciaio da 16" RT-X40838 a 5 alette
video
Caratteristica
● Robusta struttura in acciaio
● Eccellente resistenza alla corrosione
● Finitura con verniciatura a polvere nera su primer e-coat
● La ruota di alta qualità soddisfa le specifiche DOT
Specifiche di prodotto
| REF NO. | FORTUNA NO. | MISURARE | PCD | ET | CB | LBS | APPLICAZIONE |
| X40838 | S6510863 | 16X6,5 | 5X108 | 42 | 63.4 | 1200 | FORD,VOLVO |
Scegli il cerchione aftermarket giusto
A giudicare se un nuovo cerchione è adatto a sostituire quello originale è determinato principalmente dai quattro parametri: larghezza del cerchio, offset, dimensione del foro centrale e distanza dei fori.
Scegli il cerchione aftermarket giusto
A giudicare se un nuovo cerchione è adatto a sostituire quello originale è determinato principalmente dai quattro parametri: larghezza del cerchio, offset, dimensione del foro centrale e distanza dei fori.
1.Larghezza della ruota (valore J): la larghezza del pneumatico è determinata da questo
La larghezza del cerchio (valore J) si riferisce alla distanza tra le flange su entrambi i lati del cerchio.Il "6.5" nelle nuove ruote si riferisce a 6,5 pollici
| I pneumatici possono essere installati su ruote di diverse dimensioni | |||
| Larghezza del bordo | Larghezza pneumatico (unità: mm) | ||
| (Unità: pollici) | Larghezza opzionale del pneumatico | Larghezza ottimale del pneumatico | Larghezza opzionale del pneumatico |
| 5,5J | 175 | 185 | 195 |
| 6.0J | 185 | 195 | 205 |
| 6,5J | 195 | 205 | 215 |
| 7.0J | 205 | 215 | 225 |
| 7,5J | 215 | 225 | 235 |
| 8.0J | 225 | 235 | 245 |
| 8,5J | 235 | 245 | 255 |
| 9.0J | 245 | 255 | 265 |
| 9,5J | 265 | 275 | 285 |
| 10,0J | 295 | 305 | 315 |
| 10,5J | 305 | 315 | 325 |
2. Rim Offset (ET): se sfrega o meno la carrozzeria dell'auto è determinato da questo
L'unità di offset del cerchio (ET) è mm, che si riferisce alla distanza dalla linea centrale del cerchio alla superficie di montaggio.ET deriva dal tedesco EinpressTiefe, tradotto letteralmente come "profondità di pressatura".Minore è l'offset, maggiore sarà la deviazione del mozzo della ruota posteriore dall'esterno dell'auto.Se l'offset del nuovo mozzo della ruota è maggiore di quello del mozzo della ruota originale, o la larghezza è troppo grande, potrebbe esserci attrito nel sistema di sospensione del veicolo.In questo caso, per risolvere il problema, è sufficiente installare le guarnizioni per ridurre l'offset del mozzo.
3.Il foro centrale del cerchione: determina se è installato saldamente o meno
Questo è più facile da capire, è il foro rotondo al centro del cerchione.Dovremmo fare riferimento a questo valore anche quando scegliamo un nuovo mozzo ruota: per un mozzo ruota più grande di questo valore, è necessario aggiungere un Hub Centric Rings da installare saldamente sulla testa dell'albero del cuscinetto dell'auto, altrimenti la direzione tremerà.
4.Distanza del foro del mozzo (PCD): da essa dipende se può essere installato
Prendiamo come esempio la Volkswagen Golf 6.Il passo dei fori è 5×112-5 significa che il mozzo è fissato da 5 dadi della ruota, 112 significa che i punti centrali delle 5 viti sono collegati per formare un cerchio e il diametro del cerchio è 112 mm.
