Pesi per ruote a clip in zinco tipo AW
Dettagli della confezione
Utilizzo:bilanciare il gruppo ruota e pneumatico
Materiale:Zinco (Zn)
Stile: AW
Trattamento superficiale:Verniciato a polvere plastica
Taglie di peso:Da 0,25 once a 3 once
Ecologico, eccellente sostituto del piombo laddove l'uso di contrappesi in piombo per le ruote è vietato.
Applicazione ai veicoli nordamericani dotati di cerchi in lega prodotti prima del 1995.
Molti marchi come Acura, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Infiniti, Isuzu, Lexus, Oldsmobile e Pontiac
| Taglie | Quantità/scatola | Quantità/confezione |
| 0,25 oz-1,0 oz | 25 pezzi | 20 SCATOLE |
| 1,25-2,0 once | 25 pezzi | 10 SCATOLE |
| 2,25-3,0 once | 25 pezzi | 5 SCATOLE |
Le cose più importanti da sapere sull'equilibrio sono
1. L'equilibrio è fondamentale: gli squilibri di peso in ciascun gruppo ruota/pneumatico sono pressoché inevitabili.
2. Il bilanciamento cambia nel tempo: con l'usura del pneumatico, il bilanciamento cambia lentamente e dinamicamente nel tempo. Ad esempio, nella maggior parte dei casi, si consiglia di ribilanciare il pneumatico durante la rotazione o nella seconda stagione, quando si cambiano i pneumatici invernali/estivi. Ribilanciare un pneumatico almeno una volta durante la sua vita utile ne prolungherà quasi certamente la durata.
3. L'equilibratura corregge solo l'equilibrio: l'equilibratura non previene le vibrazioni causate da ruote piegate, pneumatici non perfettamente rotondi o usura irregolare. Il contrappeso di equilibratura non compensa la natura fisica effettiva del problema, ma solo la differenza di peso.
