Sebbene sia diventato meno comune grazie ai progressi tecnologici, non tutti i pneumatici o i cerchi sono perfettamente bilanciati in fase di produzione. Un leggero squilibrio tra cerchio e pneumatico può portare a un grave squilibrio dell'intero gruppo ruota. Il pneumatico e il cerchio sono quasi sempre realizzati simmetricamente e secondo le dimensioni di progetto desiderate. A causa di piccole variazioni nel processo di produzione, il design non risulta esattamente come previsto, ma entro tolleranze ragionevoli. Queste tolleranze causano lo squilibrio di ruote e pneumatici.