Anche se è diventato meno comune grazie ai progressi tecnologici, non tutti i pneumatici o le ruote sono perfettamente bilanciati una volta realizzati. Un leggero squilibrio tra cerchio e pneumatico può portare a un grave squilibrio del gruppo ruota. Il pneumatico e il cerchio sono quasi sempre realizzati simmetricamente e nella dimensione di progettazione desiderata. A causa di piccole modifiche nel processo di produzione, il progetto non risulta esattamente come previsto, ma entro tolleranze ragionevoli. Queste tolleranze portano a ruote e pneumatici sbilanciati.