Toppe in sbieco in stile Us
Dettagli del prodotto
| UNITÀ PRODUTTIVE | ESCRIZIONE | DIMENSIONE(mm) | PZ/SCATOLA |
| Sbieco stile americano | BP-0, 1 VELO | 60 | 25 |
| BP-1, 1 VELO | 75 | 20 | |
| BP-2, 2VLI | 90X90 | 10 | |
| BP-3, 2VLI | 100x100 | 10 | |
| BP-4, 4VLI | 130X130 | 10 | |
| BP-5, 4VLI | 165X165 | 10 | |
| BP-6, 6PLI | 240X240 | 5 | |
| BP-7, 6PLI | 290X290 | 5 |
introduzione al prodotto
La toppa Fortune Bias può essere utilizzata per riparazioni di tagli, questo offre la massima resistenza, flessibilità e un'eccellente costruzione superiore rispetto agli pneumatici e ogni toppa per riparazione di tagli di pneumatici è permanente e sicura.La toppa in sbieco Fortune garantisce una lunga durata al pneumatico per la riparazione dei tagli.
Differenza tra pneumatico diagonale e radiale
La differenza tra diagonale e radiale inizia dal modo in cui è costruito ciascun pneumatico.Gli pneumatici a tele diagonali sono realizzati con tele diagonali alternate di nylon gommato o poliestere, con cinture in fibra di vetro che rinforzano sia le aree del battistrada che quelle dei fianchi per migliorare la capacità di carico complessiva e fornire resistenza alle rotture.Anche con un'inflazione bassa, i pneumatici a tele diagonali non avranno molto rigonfiamento del fianco.I pneumatici radiali sono costruiti con poliestere sovrapposto, quindi rinforzati con cinture in rete d'acciaio per irrigidire, stabilizzare e fortificare il battistrada.
Le toppe di riparazione Fortune Bias Ply sono disponibili in varie dimensioni con struttura flessibile.Sotto il modulo per la tua selezione.
