La differenza tra diagonale e radiale inizia dal modo in cui è costruito ciascun pneumatico. Gli pneumatici a tele diagonali sono realizzati con tele diagonali alternate di nylon gommato o poliestere, con cinture in fibra di vetro che rinforzano sia il battistrada che le aree dei fianchi per migliorare la capacità di carico complessiva e fornire resistenza alle rotture. Anche con un'inflazione bassa, i pneumatici a tele diagonali non avranno molto rigonfiamento del fianco. I pneumatici radiali sono costruiti con poliestere sovrapposto, quindi rinforzati con cinture in rete d'acciaio per irrigidire, stabilizzare e fortificare il battistrada.

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