Pesi per ruote con clip in zinco tipo AW
Dettagli del pacchetto
Utilizzo:bilanciare il gruppo ruota e pneumatico
Materiale:Zinco (Zn)
Stile: AW
Trattamento superficiale:Verniciato a polvere di plastica
Dimensioni del peso:Da 0,25 once a 3 once
Ecologico, ottimo sostituto del piombo laddove il peso della ruota anteriore è vietato.
Applicazione ai veicoli nordamericani dotati di cerchi in lega prodotti prima del 1995.
Molti marchi come Acura, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Infiniti, Isuzu, Lexus, Oldsmobile e Pontiac
| Dimensioni | Quantità/scatola | Quantità/scatola |
| 0,25 once-1,0 once | 25 pezzi | 20 SCATOLE |
| 1,25 once-2,0 once | 25 pezzi | 10 SCATOLE |
| 2,25 once-3,0 once | 25 pezzi | 5 SCATOLE |
Le cose più importanti da sapere sul bilanciamento sono
1. L'equilibrio è necessario: gli squilibri di peso in ogni gruppo ruota/pneumatico sono quasi inevitabili.
2. L'equilibrio cambia nel tempo: man mano che lo pneumatico si consuma, l'equilibrio cambia lentamente e dinamicamente nel tempo. Ad esempio, si prevede che la maggior parte delle buone posizioni degli pneumatici venga ribilanciata durante la rotazione degli pneumatici o una seconda stagione quando si cambiano gli pneumatici invernali/estivi. Riequilibrare uno pneumatico almeno una volta durante la sua vita ne prolungherà quasi sicuramente la vita.
3. L'equilibrio risolve solo l'equilibrio: l'equilibrio non previene le vibrazioni causate da ruote piegate, pneumatici non arrotondati o usura irregolare. Il bilanciamento del peso non compensa l'effettiva natura fisica del problema, ma solo la differenza di peso.
