Strumento a rullo per la riparazione dei pneumatici
Video
Numero di modello | Materiale della ruota | Maniglia | Diametro della ruota | Larghezza della ruota |
FT42-2 | Acciaio | Di legno | 38 millimetri | 2 millimetri |
FT42-3 | Acciaio | Di legno | 38 millimetri | 3 millimetri |
FT42-4 | Acciaio | Plastica | 38 millimetri | 5 millimetri |
FT42-50 | Gomma | Di legno | 41 millimetri | 39 millimetri |
Specificazione
Numero di modello | Materiale della ruota | Maniglia | Diametro della ruota | Larghezza della ruota |
FT42-2 | Acciaio | Di legno | 38 millimetri | 2 millimetri |
FT42-3 | Acciaio | Di legno | 38 millimetri | 3 millimetri |
FT42-4 | Acciaio | Plastica | 38 millimetri | 5 millimetri |
FT42-50 | Gomma | Di legno | 41 millimetri | 39 millimetri |
Caratteristica
● Utilizzato per fissare pneumatici tubeless e senza camera d'aria con rulli di riparazione.
● Design rinforzato, piastra in acciaio di qualità premium, impedisce alla maniglia di cadere.
● Realizzato con manico in legno/plastica, pratico, ergonomico, di facile manutenzione.
● Utilizzato per l'estrusione a rulli della camera d'aria e della toppa per pneumatici e per la rimozione delle bolle d'aria interne, garantendo una buona adesione e tenuta tra la toppa e il pneumatico. Utilizzato come strumento di sutura per la toppa del pneumatico.
● I cuscinetti di alta qualità rendono il rullo flessibile e facile da usare.
● Il rullo in gomma è robusto e non danneggia gli pneumatici, mentre il telaio in acciaio inossidabile è solido e non cade facilmente.