Spina patch e spina patch con cappuccio in metallo
introduzione al prodotto
● Usare chiodi a fungo per riparare gli pneumatici è il metodo migliore, più sicuro e duraturo.
● La parte danneggiata dello pneumatico è bloccata dall'interno verso l'esterno, il che può consentire allo pneumatico di ottenere una migliore tenuta all'aria, che può impedire allo pneumatico di entrare in acqua e causare danni alla toppa interna e allo strato di filo di acciaio.
● La toppa è rinforzata con gomma vulcanizzata a temperatura normale, che può rendere più forte la toppa interna dello pneumatico.
● La riparazione del patch plug a fungo non solo è veloce, ma anche il tempo di attesa per il proprietario è breve.
● Dopo la riparazione, il livello di velocità degli pneumatici non verrà ridotto e l'equilibrio dinamico non verrà influenzato.
● La ferita è molto resistente alle alte temperature e può raggiungere anche la stessa durata del pneumatico.
● Il metodo di riparazione dei pneumatici è lo stesso utilizzato per la riparazione dei pneumatici dell'aereo, che è sicuro e affidabile.
Caratteristica
● Realizzato in gomma di qualità superiore, durevole ed economica. Da utilizzare con pneumatici diagonali e radiali.
● Per l'uso su pneumatici per passeggeri e autocarri leggeri con dimensioni della lesione predisposte di 9 mm e 6 mm.
● Elevata resistenza al calore, elevata resistenza e resistenza all'usura, la scelta migliore per riparare i pneumatici.
● Processo di riparazione di pneumatici con pellicole per chiodi a fungo, strumento ausiliario per pulire la frattura del foro della ferita del filo di acciaio. La dimensione professionale è perfettamente adatta per veicoli, camion, motocicli e così via.
Taglia disponibile
● 46*6MM 24 pezzi/scatola 36 scatole/scatola
● 60*6MM 24 pezzi/scatola 27 scatole/scatola
● 50*9MM 24 pezzi/scatola 27 scatole/scatola
● 60*9MM 24 pezzi/scatola 27 scatole/scatola