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Caratteristica

● Riparazione facile e veloce delle forature per tutti i pneumatici tubeless sulla maggior parte dei veicoli, senza bisogno di rimuovere i pneumatici dal cerchio.
● Raspa a spirale in acciaio temprato e ago inserito con finitura sabbiata per una maggiore durata.
● Il design dell'impugnatura a L e a T è ergonomico e offre un'esperienza di lavoro più confortevole.
● I clienti possono scegliere tra diversi tipi di aghi.

Dettagli dei dati

1. Rimuovere eventuali oggetti perforanti.
2. Inserire la raspa nel foro e farla scorrere su e giù per irruvidire e pulire l'interno del foro.
3. Rimuovere il materiale del tappo dal supporto protettivo e inserirlo nella cruna dell'ago, quindi ricoprirlo con cemento di gomma.
4. Inserire il tappo con la punta centrata nella cruna dell'ago nella puntura fino a quando non è spinto per circa 2/3 della sua lunghezza.
5. Estrarre l'ago con un movimento rapido e rettilineo, senza ruotarlo durante l'estrazione. Tagliare il materiale in eccesso del tappo a filo con il battistrada del pneumatico.
6. Rigonfiare il pneumatico alla pressione consigliata e verificare la presenza di perdite d'aria applicando alcune gocce di acqua saponata sulla zona ostruita; se compaiono bolle, ripetere la procedura.

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