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FSL06 Pesi per ruote adesivi al piombo

Breve descrizione:

Materiale: Piombo (Pb)

Dimensioni: 50 g*4, 200 g/striscia

Superficie: plastica verniciata a polvere o nessuna rivestita

Confezione: 30 strisce/scatola, 4 scatole/scatola

Disponibili con diversi nastri: NASTRO BLU NORMALE, NASTRO ROSSO 3M, NASTRO BIANCO USA

NASTRO PIÙ LARGO BLU NORMALE, NASTRO BLU NORTON, NASTRO PIÙ LARGO ROSSO 3M


Dettagli del prodotto

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Dettagli del prodotto

Essendo uno dei primi produttori ed esportatori di pesi per ruote in Cina, Fortune ha una ricca esperienza in questo campo. Sulla base delle linee di prodotti complete che coprono quasi tutti i tipi di pesi delle ruote sul mercato, abbiamo lavorato con clienti provenienti da diversi paesi. Ovunque tu sia, abbiamo i prodotti adatti alla tua attività.

Utilizzo:Attaccare sul cerchione del veicolo per bilanciare il gruppo ruota e pneumatico
Materiale:Piombo (Pb)
Misurare:50 g * 4 segmenti, 200 g/striscia
Trattamento superficiale:Verniciato a polvere di plastica o senza rivestimento
Confezione:30 strisce/scatola, 4 scatole/scatola o confezione personalizzata
Disponibile con diversi nastri:NASTRO BLU NORMALE, NASTRO ROSSO 3M, NASTRO BIANCO USA,NASTRO PIÙ LARGO BLU NORMALE, NASTRO BLU NORTON, NASTRO PIÙ LARGO ROSSO 3M

Vantaggi

Produttore certificato ISO9001,
Più di 15 anni di esperienza nell'esportazione di tutti i tipi di pesi per ruote,
Non utilizzare mai materiale scadente,
Testato al 100% prima della spedizione,

Opzioni e funzionalità del nastro

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Funzione dei pesi delle ruote

La funzione delruotail contrappeso serve a mantenere le ruote in equilibrio dinamico durante la rotazione ad alta velocità. La ruota di un'auto è un insieme composto da pneumatici e mozzi. Tuttavia, per motivi di produzione, la distribuzione della massa di ciascuna parte dell'insieme non può essere molto uniforme. Quando le ruote di un'auto girano ad alta velocità, si formerà uno squilibrio dinamico, causando il tremolio delle ruote e la vibrazione del volante durante la guida del veicolo. Per evitare questo fenomeno o eliminare il fenomeno che si è verificato, è necessario aumentare il contrappeso della ruota in situazione dinamica, in modo che la ruota possa correggere l'equilibrio di ciascuna parte del bordo. Questo processo di correzione è ciò che le persone spesso chiamano equilibrio dinamico.


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