Bulloni di fissaggio conici a doppio rivestimento
Caratteristica
● Bulloni di fissaggio a doppio rivestimento con superficie resistente e lucida
● Forgiato, offre migliori prestazioni meccaniche e una qualità eccellente.
● Disponibili diverse taglie tra cui scegliere
Dettagli del prodotto
| Parte# | FILO | ESADECIMALE | LUNGHEZZA DELLA FILETTATURA | ALTO |
| F951 | 12 mm x 1,25 | 3/4'' | 23 mm | 49 mm |
| F952 | 12mm x 1,50 | 3/4'' | 28 mm | 49 mm |
| F953 | 14mm x 1,50 | 3/4'' | 28 mm | 49 mm |
| F954 | 14 mm x 1,25 | 3/4'' | 35 mm | 49 mm |
| F955 | 12mm x 1,50 | 3/4'' | 35 mm | 49 mm |
| F956 | 14mm x 1,50 | 3/4'' | 28 mm | 54 mm |
| F957 | 12mm x 1,50 | 13/16'' | 28 mm | 54 mm |
| F958 | 14mm x 1,50 | 13/16'' | 28 mm | 54 mm |
| F959 | 12mm x 1,50 | 17 mm | 35 mm | 54 mm |
| F960 | 14mm x 1,50 | 17 mm | 35 mm | 54 mm |
Differenze tra dadi e bulloni delle ruote
I dadi delle ruote sono generalmente più facili da usare rispetto ai bulloni quando si cambiano le gomme, perché è possibile appendere la ruota al prigioniero e stringere il dado invece di dover allineare le due serie di fori, come invece è necessario fare con i bulloni. Tuttavia, bisogna fare attenzione a non danneggiare la filettatura dei bulloni, poiché in tal caso la loro sostituzione è difficoltosa. D'altra parte, se un'auto con bulloni presenta un foro per il bullone danneggiato, potrebbe essere opportuno valutare la sostituzione dell'intero mozzo della ruota.
