I nostri eterni obiettivi sono l'atteggiamento di "considerare il mercato, considerare il costume, considerare la scienza" così come la teoria della "qualità di base, credere nella prima cosa e gestire l'avanzato" per il listino prezzi economico per pneumatici tubeless per auto in Cina Kit di strumenti per la riparazione dei tappi per foratura dei pneumatici, diamo il benvenuto a clienti nuovi e obsoleti di ogni ceto sociale che si mettono in contatto con noi per rapporti di piccola impresa a lungo termine e successo reciproco!
I nostri obiettivi eterni sono l'atteggiamento di "considerare il mercato, considerare il costume, considerare la scienza" così come la teoria della "qualità di base, credere nel primo e gestire l'avanzato" perKit di riparazione cinese, Kit di riparazione pneumaticiEssendo le migliori soluzioni della nostra fabbrica, le nostre serie di soluzioni sono state testate e ci hanno permesso di ottenere certificazioni da parte di autorità esperte.Per parametri aggiuntivi e dettagli sull'elenco degli articoli, assicurati di fare clic sul pulsante per acquisire ulteriori informazioni.

Caratteristica

● Riparazione facile e veloce delle forature per tutti gli pneumatici tubeless sulla maggior parte dei veicoli, senza necessità di rimuovere gli pneumatici dal cerchione.
● Raspa a spirale e inserto in acciaio temprato con finitura sabbiata per una maggiore durata.
● Il design dell'impugnatura a pistola con impugnatura a L e impugnatura a T è ergonomico e offre un'esperienza di lavoro più confortevole durante l'utilizzo.
● I clienti possono scegliere tra tutti i tipi di aghi diversi.

Dettagli dati

1.Rimuovere eventuali oggetti perforanti.
2.Inserire la raspa nel foro e farla scorrere su e giù per irruvidire e pulire l'interno del foro.
3.Rimuovere il materiale del tappo dal supporto protettivo e inserirlo nella cruna dell'ago, quindi rivestire con mastice gommoso.
4.Inserire nella foratura con il tappo centrato nella cruna dell'ago finché il tappo non viene spinto per circa 2/3 della sua profondità.
5. Estrarre l'ago con un movimento rapido, non torcere l'ago durante l'estrazione. Tagliare il materiale in eccesso del tappo a filo con il battistrada del pneumatico.
6.Rigonfiare il pneumatico alla pressione consigliata e verificare la presenza di perdite d'aria applicando alcune gocce di acqua saponata sull'area intasata. Se compaiono bolle, ripetere la procedura.

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