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Listino prezzi conveniente per kit di riparazione forature per pneumatici tubeless di auto, moto e veicoli commerciali cinesi

Breve descrizione:

Questo strumento di inserimento a impugnatura a pistola è progettato per facilitare l'inserimento di unità di riparazione temporanea.


Dettagli del prodotto

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I nostri obiettivi eterni sono l'atteggiamento di "rispetto per il mercato, rispetto per la clientela, rispetto per la scienza" e la teoria di "qualità come base, fiducia fin dall'inizio e gestione all'avanguardia" per Cheap PriceList per China Car Bike Auto Tubeless Tire Tyre Puncture Plug Repair Tool Kit, diamo il benvenuto a clienti nuovi e vecchi di ogni estrazione sociale che desiderano contattarci per instaurare rapporti commerciali a lungo termine e raggiungere il successo reciproco!
Le nostre eterne aspirazioni sono l’atteggiamento di “rispetto del mercato, rispetto della consuetudine, rispetto della scienza” così come la teoria di “qualità come base, fiducia nel primo e gestione come avanzata” perKit di riparazione cinese, Kit di riparazione pneumaticiEssendo le soluzioni di punta della nostra fabbrica, le nostre serie di soluzioni sono state testate e ci hanno permesso di ottenere certificazioni da enti autorevoli. Per ulteriori parametri e dettagli sull'elenco dei prodotti, assicurati di cliccare sul pulsante per ottenere maggiori informazioni.

Caratteristica

● Riparazione facile e veloce delle forature per tutti i pneumatici tubeless sulla maggior parte dei veicoli, senza bisogno di rimuovere i pneumatici dal cerchio.
● Raspa a spirale in acciaio temprato e ago inserito con finitura sabbiata per una maggiore durata.
● Il design dell'impugnatura a L e a T è ergonomico e offre un'esperienza di lavoro più confortevole.
● I clienti possono scegliere tra diversi tipi di aghi.

Dettagli dei dati

1. Rimuovere eventuali oggetti perforanti.
2. Inserire la raspa nel foro e farla scorrere su e giù per irruvidire e pulire l'interno del foro.
3. Rimuovere il materiale del tappo dal supporto protettivo e inserirlo nella cruna dell'ago, quindi ricoprirlo con cemento di gomma.
4. Inserire il tappo con la punta centrata nella cruna dell'ago nella puntura fino a quando non è spinto per circa 2/3 della sua lunghezza.
5. Estrarre l'ago con un movimento rapido e rettilineo, senza ruotarlo durante l'estrazione. Tagliare il materiale in eccesso del tappo a filo con il battistrada del pneumatico.
6. Rigonfiare il pneumatico alla pressione consigliata e verificare la presenza di perdite d'aria applicando alcune gocce di acqua saponata sulla zona ostruita; se compaiono bolle, ripetere la procedura.

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