Fabbrica professionale per borchie per pneumatici da corsa su ghiaccio Jx180r Tc con molti tipi
"Sincerità, innovazione, rigore ed efficienza" è la concezione persistente della nostra azienda a lungo termine per creare insieme ai consumatori la reciprocità reciproca e la ricompensa reciproca per la fabbrica professionale di chiodi per pneumatici da corsa su ghiaccio Jx180r Tc con molti tipi, in piedi ancora oggi e guardando al lungo termine, diamo sinceramente il benvenuto agli acquirenti di tutto il mondo per collaborare con noi.
"Sincerità, innovazione, rigore ed efficienza" è la concezione persistente della nostra azienda a lungo termine per creare insieme ai consumatori la reciprocità reciproca e la ricompensa reciproca perPorcellana Borchie per pneumatici per auto di alta qualità e strumento per prigionieri per pneumatici, Speriamo di poter stabilire una cooperazione a lungo termine con tutti i clienti e speriamo di poter migliorare la competitività e raggiungere una situazione vantaggiosa per tutti insieme ai clienti. Diamo sinceramente il benvenuto ai clienti provenienti da tutto il mondo che ci contattano per tutto ciò che desideri! Diamo il benvenuto a tutti i clienti sia in patria che all'estero per visitare la nostra fabbrica. Ci auguriamo di avere rapporti commerciali vantaggiosi con voi e di creare un domani migliore.
Caratteristiche
● Antiscivolo e durevole
● Realizzato in lega dura di alta qualità
● Elevata resistenza alla compressione
● Può essere utilizzato in qualsiasi condizione terribile di neve e sabbia.
Modello:FTS-F
Dettagli del prodotto
| Lunghezza: | 9 mm |
| Diametro della testa: | 4*4mm |
| Diametro dell'albero: | 3,5 mm |
| Lunghezza perno: | 3,7 mm |
| Peso: | 0,5 grammi |
| Colore: | Blu e bianco |
| Superficie: | Rivestimento in zinco |
Nota
● Scegliere la dimensione appropriata dei nuovi prigionieri durante il processo di installazione in termini di profondità della filettatura del pneumatico.
● Informare il cliente che i pneumatici chiodati necessitano di tempo di rodaggio. I clienti dovrebbero guidare normalmente (cercare di evitare curve strette, accelerazioni e frenate) per alcuni giorni circa (circa 50-100 miglia) per assicurarsi che i chiodi del pneumatico siano installati correttamente.
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