TPMS è l'acronimo di sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici e consiste in questi piccoli sensori inseriti in ciascuna delle tue ruote e quello che faranno è dire alla tua auto qual è la pressione attuale di ciascun pneumatico.
Ora, il motivo per cui questo è così importante è che avere i pneumatici adeguatamente gonfiati ti darà le migliori prestazioni, il miglior risparmio di carburante, ridurrà gli scoppi e prolungherà la durata dei tuoi pneumatici.
Dal grafico dei dati sopra possiamo sapere chiaramente:
· Quando la pressione del pneumatico è superiore del 25% rispetto alla pressione standard, la durata del pneumatico sarà ridotta del 15%~20%.
· Quando la temperatura del pneumatico è superiore al limite massimo di temperatura (generalmente non superiore a 80 gradi Celsius), l'usura del pneumatico aumenterà del 2% per ogni grado di aumento.
· Quando la pressione degli pneumatici è insufficiente, l'area di contatto tra gli pneumatici e il terreno aumenta e la forza di attrito aumenta, con conseguente aumento del consumo di carburante e dell'aumento delle emissioni inquinanti del veicolo.
· Una pressione dei pneumatici insufficiente o troppo elevata può inoltre compromettere la manovrabilità ottimale del veicolo e può anche aumentare l'usura anomala dei componenti del veicolo, come il sistema di sospensione.
Sensore TPMS nel veicolo
Sensoreinvia informazioni al ricevitore con segnale RF wireless ad alta frequenza (315 MHz o 433 MHz) secondo un determinato protocollo.
Ricevitore, trasmette le informazioni alla ECU tramite connessione cablata.
ECU, che trasmette le informazioni alla Dash Board.
PS: Il protocollo del sensore è la regola di comunicazione tra il sensore e il ricevitore stabilita dall'OEM.Contenuto del protocollo, incluso ID del sensore, pressione rilevata, temperatura e altre informazioni.Auto diverse hanno protocolli di sensori diversi.
L'ID del sensore è come il numero ID, non esiste assolutamente nessun sensore OE con lo stesso ID.Quando ciascun veicolo esce dalla catena di montaggio, i suoi 4 sensori sono stati registrati nella propria ECU.Quando si corre su strada, non identificherà erroneamente i sensori di altri veicoli.
Quindi, quando il veicolo sostituisce il sensore,
1, oppure sostituire lo stesso protocollo, lo stesso ID, il sensore.
2. Sostituire il sensore con lo stesso protocollo ma ID diverso, quindi registrare il nuovo ID del sensore sull'ECU del veicolo.
Questa azione di registrazione del nuovo ID del sensore sull'ECU del veicolo viene solitamente chiamata TPMS Relearn nei mercati europeo e americano.
Dopo aver compreso il principio di funzionamento del sensore TPMS, quello che segue è il processo di utilizzo e attivazione del sensore TPMS di Fortune.I passaggi dettagliati per l'attivazione sono disponibili nel seguente breve video
Orario di pubblicazione: 25 marzo 2022