TPMS è l'acronimo di Tyre Pressure Monitoring System (sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici). Si tratta di piccoli sensori installati su ciascuna ruota che comunicano all'auto la pressione attuale di ciascun pneumatico.
Ora, il motivo per cui questo è così importante è che avere gli pneumatici gonfiati correttamente ti darà le migliori prestazioni, il miglior risparmio di carburante, ridurrà gli scoppi e prolungherà la durata degli pneumatici.
Dal grafico dei dati sopra possiamo sapere chiaramente:
· Se la pressione del pneumatico è superiore del 25% rispetto alla pressione standard, la durata del pneumatico si ridurrà del 15%~20%.
· Quando la temperatura del pneumatico è superiore al limite massimo di temperatura (generalmente non più di 80 gradi Celsius), l'usura del pneumatico aumenterà del 2% per ogni grado di aumento.
· Quando la pressione degli pneumatici è insufficiente, l'area di contatto tra lo pneumatico e il terreno aumenta e la forza di attrito aumenta, con conseguente aumento del consumo di carburante e delle emissioni inquinanti del veicolo.
· Anche una pressione degli pneumatici insufficiente o troppo alta può compromettere la maneggevolezza ottimale del veicolo e aumentare l'usura anomala dei componenti del veicolo, come il sistema di sospensioni.
Sensore TPMS nel veicolo
Sensoreinvia informazioni al ricevitore tramite segnale RF wireless ad alta frequenza (315 MHz o 433 MHz) secondo un protocollo specifico.
Ricevitore, trasmette le informazioni alla centralina tramite connessione cablata.
centralina elettronica, che trasmette le informazioni alla Dash Board.
P.S.: Il protocollo del sensore è la regola di comunicazione tra il sensore e il ricevitore stabilita dal produttore. Il contenuto del protocollo include ID del sensore, pressione rilevata, temperatura e altre informazioni. Auto diverse hanno protocolli dei sensori diversi.
L'ID del sensore è come il numero identificativo, non esiste assolutamente alcun sensore OE con lo stesso ID. Quando ogni veicolo esce dalla catena di montaggio, i suoi 4 sensori sono stati registrati nella propria centralina. Durante la guida su strada, non identificherà erroneamente i sensori di altri veicoli.
Quindi, quando il veicolo sostituisce il sensore,
1, oppure sostituire lo stesso protocollo, lo stesso ID, il sensore.
2. Sostituire il sensore con lo stesso protocollo ma con un ID diverso, quindi registrare il nuovo ID del sensore nella centralina del veicolo.
Nei mercati europei e americani, questa azione di registrazione del nuovo ID del sensore nella centralina del veicolo viene solitamente chiamata TPMS Relearn.
Dopo aver compreso il principio di funzionamento del sensore TPMS, di seguito viene illustrato il processo di utilizzo e attivazione del sensore TPMS di Fortune. I passaggi dettagliati per l'attivazione sono disponibili nel breve video seguente.
Data di pubblicazione: 25-03-2022
