Errore di retrofit:
1. Acquista falsi economici
La modifica delruotaè un passo relativamente importante nella modifica dell'automobile. Che si tratti della modifica dell'aspetto o del miglioramento delle prestazioni di manovrabilità, ilruotaha giocato un ruolo importante in esso. Una qualità elevataruota, dopo la rigorosa fabbricazione artigianale e il rigoroso controllo, garantisce che il suo indice di parametro di individualità sia qualificato. Naturalmente, un set di ruote originali non è economico, la produzione nazionale e le vendite interne (ci sono prodotti di esportazione) sono poche imprese, quindi il prezzo delle ruote importate è più costoso. Pertanto, per risparmiare sui costi, molti giocatori modificati hanno scelto le cosiddette ruote finte "domestiche" e "prodotte a Taiwan". Questo è del tutto indesiderabile. Se le ruote finte sono prodotte da "Piccole officine", anche se l'aspetto e le ruote originali non sono molto diverse, ma nel peso, nella resistenza e in altri aspetti sono lontani dagli indicatori di sicurezza, non è raro che i giocatori abbiano crepe e deformazioni inspiegabili nelle loro ruote "Knock-off", e i falsi non sono abbastanza forti da sostenere un carico così pesante ad alte velocità, se il fenomeno dello scoppio ad alta velocità influirà direttamente sulla sicurezza di conducenti e passeggeri! Pertanto, il promemoria speciale, se le condizioni economiche temporaneamente non lo consentono, si prega di scegliere con attenzione il mozzo modificato, anche se l'originale "Anello in acciaio", "Mozzo fuso" potrebbe non essere abbastanza bello e leggero, ma almeno ci sono garanzie di sicurezza . Le proprietà generali del mozzo sono mozzo forgiato e GT; Mozzo di trasmissione e GT; Mozzo in acciaio.
2. Le ruote non sono state selezionate correttamente
L'effetto del mozzo sul miglioramento dell'aspetto è ovvio, ma ogni dettaglio deve essere preso in considerazione quando si sceglie il mozzo. I vari parametri dell'hub influenzeranno l'uso dell'hub e del veicolo, valori PCD errati potrebbero impedire una corretta installazione. I valori Et potrebbero non solo influenzare l'installazione e l'uso, ma potrebbero anche influenzare gli aggiornamenti futuri. Ad esempio, un sistema frenante a pistone singolo su un veicolo originale, i futuri proprietari intendono aggiornarlo fino al sistema frenante a pistone, il valore ET e la dimensione della ruota sono troppo piccoli influenzeranno la normale installazione, quindi nell'aggiornamento del sistema frenante e il secondo consumo per sostituire o aggiornare la ruota.
3. L'hub non è installato correttamente
Quando molti uomini d'affari senza scrupoli forniscono ruote modificate, non dicono nemmeno al proprietario la dimensione del diametro del foro centrale. Se questa dimensione è inferiore a quella originale, è naturalmente impossibile installarla, tuttavia, se è più grande della dimensione originale di fabbrica e non sono state prese misure comparative, si verificherà una situazione diversa quando il veicolo è in funzione, causando il Suoni e vibrazioni anomali del veicolo, situazioni gravi influenzeranno direttamente la sicurezza dei veicoli. Se ti piace davvero la ruota che ti piace, ma non esiste una dimensione del foro centrale adatta, se la dimensione è troppo piccola, puoi alesare e la dimensione è troppo grande, alcuni produttori possono scegliere di fornire l'anello del foro centrale da correggere.
4. Pensare in grande è meglio
Alcune persone pensano che la modifica delle ruote di grandi dimensioni sia chiamata aggiornamento, mentre altri pensano che le ruote di grandi dimensioni abbiano un migliore senso dell'impatto visivo, ma sia visivo o prestazionale o scelgono di adattarsi alle dimensioni delle ruote del proprio veicolo per un livello moderato. In termini di aspetto, le dimensioni della ruota sono troppo grandi, ma le persone ritengono che i piedi pesanti in alto influenzino la sensazione generale. In termini di prestazioni, è necessario un equilibrio, le ruote di grandi dimensioni, insieme agli aggiornamenti dei pneumatici, scelgono pneumatici più grandi e più larghi, i pneumatici larghi forniscono allo stesso tempo una presa più stabile, il potente attrito renderà la tua auto iniziare molto lentamente e il consumo di carburante è stato notevolmente aumentato e la dimensione della ruota è troppo grande, altri parametri non vengono regolati, poiché anche lo sterzo del veicolo ha un grande impatto, ogni auto ha un limite alla dimensione della ruota, se si persegue la dimensione , quindi la prestazione e il controllo dovranno pagare molti sacrifici. Non solo, dal punto di vista del rapporto costo-efficacia, lo stesso tipo di ruota con lo stesso materiale, maggiore è la dimensione del prezzo e anche la corrispondente dimensione del pneumatico deve aumentare, il prezzo aumenterà.
Ruote
Metodo di manutenzione
I cerchi in lega di alluminio con le loro caratteristiche belle e generose, sicure e confortevoli hanno conquistato il favore di un numero sempre maggiore di proprietari di auto private. Quasi tutti i nuovi modelli utilizzano cerchi in lega di alluminio e molti proprietari utilizzeranno anche auto con ruote in acciaio originali montate su cerchi in lega di alluminio. Qui, per introdurre la manutenzione della ruota in lega di alluminio: 1, quando la temperatura della ruota è elevata, dovrebbe lasciare il suo raffreddamento naturale dopo la pulizia, non deve usare acqua fredda per pulire. In caso contrario, si danneggeranno i cerchi in lega di alluminio e si deformerà anche il disco del freno, influenzando l'effetto frenante. Inoltre, la pulizia dei cerchi in lega di alluminio con un detergente ad alta temperatura causerà una reazione chimica sulla superficie del cerchio, perderà lucentezza e ne influenzerà l'aspetto. 2. Se sul mozzo della ruota c'è del catrame difficile da rimuovere, provare a rimuoverlo con una spazzola, se i comuni detergenti non aiutano, i proprietari di auto private devono introdurre una sorta di ricetta per il catrame trasparente: ovvero la scelta del medicinale Lo sfregamento con "olio attivo" può ottenere risultati inaspettati, potresti voler provare. 3, se il luogo in cui il veicolo è bagnato, la ruota deve essere pulita frequentemente per evitare la corrosione del sale sulla superficie dell'alluminio. Quando necessario, pulisci e lucida la ruota per farla brillare Eihō.
Orario di pubblicazione: 10 maggio 2023