Definizione:
Pneumaticocambiavalute, nota anche come macchina per lo smontaggio pneumatici, macchina per lo smontaggio di pneumatici. Rende il processo di manutenzione del veicolo più comodo e agevole, consentendo la rimozione degli pneumatici. Esistono due tipi principali di macchine per lo smontaggio degli pneumatici: pneumatica e idraulica. La più comunemente utilizzata è la macchina pneumatica per lo smontaggio degli pneumatici.
Classificazione:
In base al tipo di alimentazione:
Smontagomme pneumatico, smontagomme idraulico
Per tipologia di utilizzo:
Scaricatore di pneumatici speciali per motociclette, scaricatore di pneumatici speciali per auto, scaricatore di pneumatici speciali per camion, scaricatore di pneumatici speciali per veicoli da cantiere
Struttura:
1. Il tavolo del motore principale: il pneumatico è principalmente in questo tavolo che è stato rimosso, svolge principalmente il ruolo di posizionamento del pneumatico, rotazione e così via.
2, braccio di separazione: nel pneumatico sul lato della macchina, viene utilizzato principalmente per separare il pneumatico ebordo, è la rimozione agevole degli pneumatici.
3. Dispositivo di gonfiaggio e sgonfiaggio: il ruolo principale del pneumatico è quello di soffiare via la pressione durante il gonfiaggio o lo smontaggio, oltre a misurare la pressione barometrica. La pressione media di un pneumatico è di circa 2,2 atmosfere, ovvero 0,2 MPa.
4Pedali: sotto lo smontagomme sono presenti tre pedali che fungono da interruttore rotativo orario e antiorario, interruttore di serraggio rimovibile e interruttore rimovibile per cerchioni e pneumatici.
5. Lubrificante: è vantaggioso per lo smontaggio del pneumatico, riduce i danni nel processo di smontaggio del pneumatico, fa sì che lo smontaggio del pneumatico completi il lavoro meglio. L'interfaccia dell'aria compressa
Pratica:
1. L'alimentazione della macchina per pneumatici deve essere in stato normale e, in stato di non funzionamento, deve essere in posizione chiusa. La pressione dell'aria all'interno della macchina è a pressione normale e il condotto dell'aria non è collegato in stato di non funzionamento.
2Prima di sostituire lo pneumatico, verificare che il telaio non presenti deformazioni, perdite d'aria o crepe.
3. Svitare l'ugello dell'aria per rilasciare la pressione del pneumatico, posizionare il pneumatico al centro del braccio del compressore, azionare il braccio del compressore in modo che il pneumatico su entrambi i lati delruota cornice e separazione.
4. Azionare tutti gli interruttori per la rimozione della ruota di scorta.
5, nuovi pneumatici sul pneumatico Peugeot verso l'alto, funzionamento dell'interruttore sul pneumatico. Gli interruttori vengono posizionati in posizione chiusa dopo il montaggio.
Data di pubblicazione: 28 marzo 2023
