Definizione:
Pneumaticocambiavalute, nota anche come macchina per la rimozione degli pneumatici, macchina per lo smontaggio dei pneumatici. Rende il processo di manutenzione dei veicoli più comodo e agevole, con una vasta gamma di sistemi pneumatici e idraulici. La macchina per lo smontaggio dei pneumatici più comunemente utilizzata è quella pneumatica.
Classificazione:
Per tipo di alimentazione:
Smontagomme pneumatico, smontagomme idraulico
Per tipo di utilizzo:
Scaricatore di pneumatici speciali per motociclette, scaricatore di pneumatici speciali per auto, scaricatore di pneumatici speciali per camion, scaricatore di pneumatici speciali per veicoli ingegneristici
Struttura:
1, la tabella del motore principale: il pneumatico è principalmente in questa tabella è stato rimosso, svolge principalmente il ruolo di posizionamento del pneumatico, rotazione e così via.
2, braccio di separazione: nel pneumatico sul lato della macchina, viene utilizzato principalmente per separare il pneumatico ecerchio, è la rimozione graduale del pneumatico.
3. Dispositivo di gonfiaggio e sgonfiaggio: il ruolo principale del pneumatico è quello di gonfiare o sgonfiare il pneumatico, oltre a misurare la pressione con il barometro. La pressione media di un pneumatico è di circa 2,2 atmosfere. Ovvero 0,2 MPa.
4, Pedali: sotto lo smontagomme ci sono tre pedali che fungono da interruttore rotante in senso orario e antiorario, da interruttore di serraggio staccabile e da interruttore staccabile per cerchioni e pneumatici.
5. Lubrificante: è vantaggioso per lo smontaggio dei pneumatici, riduce i danni durante il processo di smontaggio e ne migliora il completamento. Interfaccia ad aria compressa.
Pratica:
1. L'alimentazione elettrica della macchina per pneumatici deve essere in condizioni normali e l'alimentatore deve essere in posizione chiusa quando non in funzione. La pressione dell'aria della macchina interna è a pressione normale e il condotto dell'aria non è collegato quando non in funzione.
2Prima di sostituire lo pneumatico, controllare che il telaio dello stesso non presenti deformazioni, perdite d'aria o crepe.
3. Svitare l'ugello dell'aria per rilasciare la pressione del pneumatico, posizionare il pneumatico al centro del braccio del compressore, azionare il braccio del compressore in modo che il pneumatico su entrambi i lati delruota cornice e separazione.
4. Azionare tutti gli interruttori per la rimozione inversa del pneumatico.
5. Pneumatici nuovi sul pneumatico Peugeot in alto, funzionamento dell'interruttore sul pneumatico. Gli interruttori vengono posizionati in posizione chiusa dopo il montaggio.
Data di pubblicazione: 28 marzo 2023
