Passaggi:
Per eseguire il bilanciamento dinamico sono necessari 4 passaggi: prima il LOGO rimosso, il bilanciamento dinamico montato sulla ruota, scegliere la dimensione del fissatore. Per prima cosa estrarre il righello sulla macchina equilibratrice dinamica, misurarlo e quindi inserire il primo controller.
Il secondo passo è quindi estrarre il nastro e misurare la larghezza del cerchio, sempre sul secondo ingresso del controller.
Quando il test si interrompe, il computer misurerà il peso del peso necessario per aumentare l'interno e l'esterno del cerchio, prima installato all'esterno, girare ilpneumatico, secondo i suggerimenti per il peso.
L'equilibrio dinamico impedisce al pneumatico di flettersi:
L'equilibrio dinamico è valido solo per un singolo pneumatico, l'obiettivo è far ruotare il pneumatico quando il suo baricentro non si sposta. Equilibrio dinamico finché il pneumatico viene rimosso, sulla macchina per l'equilibrio dinamico, girare, guardare la macchina mostra il valore.
Come scegliere il peso del blocco di equilibrio:
Digita ilruotapesisu entrambi i lati del mozzo (un piccolo blocco di latta con fibbie e pesi segnati su di esso), ma nota che, ad esempio, i numeri a sinistra e a destra mostrano rispettivamente 10,15 e 10, dovrebbero essere contemporaneamente a sinistra e il diritto di raggiungere il peso di 10 e 15 dei due saldi, e non solo il diritto di raggiungere un peso di 5 saldi, non è conforme ai requisiti.
Il pneumatico deve essere controllato regolarmente con il tester dell'equilibrio dinamico. Esistono equilibri dinamici e equilibri statici dei pneumatici. Lo squilibrio dinamico farà oscillare la ruota, farà usurare il pneumatico a forma di onda; lo squilibrio statico avrà fenomeni irregolari e saltellanti, spesso facendo sì che il pneumatico produca fenomeni di appiattimento. Pertanto, il rilevamento regolare dell'equilibrio non solo può prolungare la durata degli pneumatici, ma anche migliorare la stabilità della guida dell'auto per evitare la guida ad alta velocità a causa di oscillazioni degli pneumatici, salti e perdita di controllo in incidenti stradali.
Orario di pubblicazione: 07-nov-2022