Il pneumatico è l'unica parte dell'auto a contatto con il suolo, proprio come il piede dell'auto, il che è di grande importanza per la normale guida e la sicurezza di guida dell'auto. Tuttavia, durante l'uso quotidiano dell'auto, molti proprietari di auto ignoreranno la manutenzione degli pneumatici e, inconsciamente, penseranno sempre che gli pneumatici siano oggetti durevoli. Come dice il proverbio, un viaggio di mille miglia inizia con un passo. È importante per i proprietari di auto garantire la sicurezza dei passeggeri e risparmiare sui costi di utilizzo dell'auto, quindi come dovremmo mantenere e prestare attenzione alle condizioni degli pneumatici? Prevenire i problemi prima che si verifichino, la conoscenza della manutenzione degli pneumatici per auto.
Primo: il controllo della pressione dei pneumatici deve essere effettuato ogni mese. Pneumatici sotto o sovra pressione provocano un'usura anomala degli pneumatici, riducono la durata degli pneumatici, aumentano il consumo di carburante e aumentano anche il rischio di scoppio degli pneumatici. Gli esperti di pneumatici consigliano di controllare la pressione dei pneumatici una volta al mese per garantire una pressione normale. Il controllo della pressione dei pneumatici deve essere effettuato a pneumatico freddo. È possibile utilizzare un manometro o un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) per controllare la pressione dei pneumatici. Elenca la pressione standard dei pneumatici in varie condizioni di carico del veicolo.
Manometro per pneumaticiSi consiglia vivamente di tenerne uno nel proprio veicolo, i proprietari di auto possono controllare regolarmente la pressione dei pneumatici con il manometro, è piccolo e facile da usare, abbiamo tutti i tipi di manometri tra cui scegliere.
Secondo: controllare il battistrada e l'usura del pneumatico, controllare spesso l'usura del battistrada del pneumatico, se si riscontra un'usura irregolare, controllare la presenza di crepe, tagli, rigonfiamenti sul battistrada e sul fianco e trovarli in tempo. Si dovrebbe escludere la causa e contemporaneamente rispettare il limite di usura dei pneumatici. Questo segno è nel disegno sul battistrada. Se ci si avvicina al limite di usura, il pneumatico deve essere sostituito in tempo. Condizioni stradali diverse causano un'usura irregolare dei quattro pneumatici dell'auto. Pertanto, quando il veicolo percorre più di 10.000 chilometri, è necessario ruotare i pneumatici in tempo.
Terzo: se l'indicatore di resistenza all'usura del pneumatico nella scanalatura indica che la profondità della scanalatura è inferiore a 1,6 mm, si consiglia di sostituire il pneumatico. L'indicatore di usura del pneumatico è la sporgenza nella scanalatura. Quando il battistrada si consuma fino a 1,6 mm, sarà a filo con il battistrada. Non puoi leggerlo male. Esiste la possibilità di un'improvvisa perdita di trazione e di frenata in caso di pioggia e di assenza di trazione in caso di neve. Nelle zone innevate, i pneumatici dovrebbero essere sostituiti prima che si consumino fino a questo limite.
Per tutti i proprietari di auto, soprattutto quelli con abitudini di guida intense, è anche molto necessario avere acalibro del battistrada dei pneumaticisulla macchina. Puoi capire se uno pneumatico deve essere sostituito misurando la profondità del battistrada, anche se il chilometraggio non è molto.
Quarto: controllare la velocità di guida. Nel freddo inverno, se il veicolo viene riavviato dopo un arresto, gli pneumatici devono essere guidati a una velocità inferiore per un periodo di tempo dopo aver iniziato a guidare a velocità normale. Naturalmente la cosa più importante per una guida sicura in inverno è controllare la velocità di guida. Soprattutto quando si guida in autostrada, prestare attenzione a controllare la velocità, non accelerare o frenare improvvisamente, per garantire la sicurezza, proteggere efficacemente l'auto e i pneumatici nella stagione fredda ed evitare il verificarsi di incidenti stradali.
Orario di pubblicazione: 08-apr-2022