Per verificare se il nucleo della valvola del pneumatico perde
Per verificare se ilvalvola del pneumaticoIn caso di perdite nel nucleo, è possibile applicare acqua saponata sul nucleo della valvola per verificare la perdita; se si sente un suono "sfrigolante" o si vede una piccola bolla continua, controllare la porta della valvola prima di gonfiare. Se la valvola e il nucleo della valvola sono difettosi, irregolari e non facili da gonfiare, è necessario pulire la valvola. Se l'ugello della valvola e il nucleo della valvola si adattano correttamente, è necessario pulire la valvola e il nucleo della valvola, fissandoli saldamente e non allentandoli. Per un gonfiaggio corretto, la pressione dei pneumatici non può essere eccessiva, poiché una pressione eccessiva allungherà eccessivamente il filo del pneumatico, riducendone la resistenza e compromettendo la durata del pneumatico. L'aria riempita non deve contenere umidità o altre impurità per evitare il deterioramento o il danneggiamento della gomma del pneumatico. Non gonfiare quando l'auto si è appena fermata, poiché la temperatura del gas nel pneumatico è elevata. Attendere che il pneumatico si raffreddi prima di gonfiarlo.
valvola del pneumatico e nucleo della valvola
Se il nucleo della valvola viene utilizzato per troppo tempo, diventerà stantio e si attaccherà alla parete interna dell'ugello della valvola, con conseguente separazione della sede della valvola dal corpo del nucleo, rendendo difficile la rimozione della parte residua dell'ugello della valvola. Se l'ugello della valvola presenta una leggera deformazione o un danno alla filettatura interna, il nucleo della valvola avvitato all'imboccatura della valvola non può essere rimosso. A questo punto, è possibile avvitare il nucleo della valvola fino in fondo e quindi rimuovere la filettatura interna con una chiave per nucleo valvola; se non è strizzato, sarà possibile pulire la parte pulita e quindi, con un colpo di seta nei 5-6 denti, estrarre il nucleo della valvola e quindi installare un nuovo nucleo della valvola. Se la filettatura del nucleo della valvola si arrugginisce, è possibile far cadere alcune gocce di benzina nel foro della valvola o immergerla nella benzina, dopo un momento e poi rimuovere alcune gocce d'olio. Se la vite della valvola della camera d'aria è sgonfia, la vite sotto il dado di compressione è danneggiata, la sede è piegata o il tubo dell'ugello della valvola è danneggiato e non sigillato, è necessario sostituirlo.
Riparare la valvola del pneumatico
Le valvole della camera d'aria danneggiate, come ad esempio la filettatura, possono essere riparate con maschiatura e filiera. L'apertura della valvola sostitutiva deve essere estratta dalla camera d'aria attraverso l'intercapedine; in assenza di intercapedine, ruotare la parete della camera d'aria e tagliare un'apertura di 7-8 mm; installare il tampone a ponte e serrare il dado della testa della valvola con una chiave. La testa a ponte dell'ugello della valvola deve essere installata con il suo asse longitudinale circolare allineato alla circonferenza della camera d'aria anziché orizzontalmente; la testa a ponte non deve essere piegata e la sua estremità deve essere impostata a 30°. La testa a ponte deve essere montata rivolta verso l'esterno, con l'estremità piegata della valvola rivolta attraverso la camera d'aria per riempire la ferita; il foro praticato per rimuovere o inserire l'estremità della valvola deve essere ben rattoppato. Quando si sostituisce l'ugello in gomma sulla camera d'aria di un veicolo portatile, il vecchio ugello della valvola può essere tagliato con un coltello e la parte rimanente dell'ugello della valvola può essere strofinata sulla camera d'aria con una mola abrasiva al carburo di silicio, quindi applicare la colla sulla zona ammaccata e sulla nuova sede della valvola in gomma (flangia) e asciugare. Posizionare la nuova sede valvola in modo che corrisponda esattamente alla sede del tubo e che il bordo in gomma della sede valvola sia incastrato nella sede del tubo; ruotare la sede valvola e la vulcanizzazione verrà eseguita sulla piastra piana utilizzata per la valvola di vulcanizzazione specializzata.
Data di pubblicazione: 22 agosto 2022
