Il nucleo della valvola è installato nel foro interno dell'estremità superiore dell'ugello della valvola del tubo interno ed è una valvola unidirezionale per mantenere la tenuta. Installare il nucleo della valvola ruotandolo lentamente, non può essere troppo duro o troppo stretto (non possono esserci perdite), in modo da evitare la fibbia della filettatura del nucleo della valvola, il cedimento della molla, la perdita di tenuta della guarnizione in gomma; Allo stesso tempo, prestare attenzione alla bocca della valvola e alle attività del nucleo della valvola, a livello della punteria, alla facile misurazione del barometro e all'usura del cappuccio della valvola. Prima del gonfiaggio, l'ugello della valvola (compreso il nucleo della valvola) deve essere pulito per evitare che lo sporco penetri nella camera d'aria. Durante il gonfiaggio, il nucleo della valvola non deve essere estratto o rilassato, poiché viene spesso svitato e avvitato, l'anello di tenuta in gomma perderà gradualmente la sua efficacia. Quando si misura la pressione dell'aria, il barometro deve essere a stretto contatto con lo stelo della valvola, non forzare troppo, in modo da evitare danni alla macchina, dopo il riempimento è necessario controllare se la valvola perde aria, quando la perdita è trovato, dovrebbe essere tempestiva riparazione o sostituzione di nuove parti, non avvitare con forza, per evitare la rottura del nucleo della valvola o la prossima volta difficile da rimuovere. È necessario insistere nell'indossare tutto il cappuccio della valvola e serrarlo in modo affidabile per evitare che polvere e sporco entrino nella bocca, provocando ostruzioni e ruggine, in modo che il cedimento della molla causi una lenta perdita d'aria.