La funzione e la composizione delvalvola del pneumatico:
La funzione della valvola è quella di gonfiare e sgonfiare un pneumatico, una piccola parte, e di mantenere il pneumatico dopo il gonfiaggio della guarnizione. La valvola comune è composta da tre parti principali: corpo valvola,nucleo della valvolaEtappo della valvola.
Classificazione delle valvole dei pneumatici:
Essendo la valvola del materiale più comune, il costo inferiore della valvola in gomma è ampiamente assemblato sul mozzo della ruota originale e il costo di sostituzione è molto basso. Tuttavia, a causa dell'inevitabile invecchiamento dei materiali in gomma, il corpo della valvola si romperà gradualmente, si deformerà e perderà elasticità. E durante la guida del veicolo, anche la valvola di gomma oscillerà avanti e indietro con la deformazione della forza centrifuga, che favorirà ulteriormente l'invecchiamento della gomma.
2. Valvola in acciaio
Per evitare il problema dell'invecchiamento della valvola in gomma, sul mercato sono apparse gradualmente valvole in metallo e una di queste è la valvola in acciaio. A causa dei cambiamenti dei materiali, i prezzi delle valvole in acciaio rispetto alle valvole in gomma sono molto più alti. Le valvole in acciaio durano da due a tre volte di più di quelle in gomma, grazie al fatto che il metallo è meno soggetto all'ossidazione e ha una migliore tenuta all'aria. Tuttavia, il peso della valvola in acciaio è alluminio, gomma, la valvola in acciaio è la più pesante di questi tre materiali, il peso totale di quattro valvole in acciaio ha raggiunto i 150 g. Considerando l'equilibrio dinamico del pneumatico, l'installazione della valvola in acciaio richiede un peso maggiore sul mozzo, che aumenterà la massa del veicolo sotto la molla.
3.Valvola in lega di alluminio
L'ugello della valvola in alluminio è anche un ugello della valvola in metallo, la sua durata e tenuta all'aria è paragonabile a quella della valvola in acciaio, ma il prezzo è generalmente più costoso della valvola in acciaio, principalmente perché la lega di alluminio è più leggera del peso dell'acciaio, questo è senza dubbio più vantaggioso per l'equilibrio dinamico della ruota. Ma se si acquista una lega di alluminio di scarsa qualità utilizzata per un lungo periodo potrebbe arrugginirsi, se la ruggine, la vite non può essere aperta, la forza potrebbe rompersi.
4. Una porta della valvola con TPMS
Questo tipo di valvola è abbinata al monitoraggio della pressione dei pneumatici. Così è is anche il più costoso.
Orario di pubblicazione: 21 novembre 2022