Vendita calda Valvole per pneumatici TPMS Valvola sensore TPMS, morsetto in alluminio negli steli
Aderisce al principio "onesto, industrioso, intraprendente, innovativo" per acquisire continuamente nuove soluzioni. Considera le prospettive e il successo come il suo successo personale. Costruiamo un futuro prospero mano nella mano per la vendita calda Valvole per pneumatici TPMS Valvola sensore TPMS, morsetto in alluminio negli steli, siamo fiduciosi di ottenere grandi risultati in futuro. Non vediamo l'ora di diventare uno dei vostri fornitori più affidabili.
Aderisce al principio "onesto, industrioso, intraprendente, innovativo" per acquisire continuamente nuove soluzioni. Considera le prospettive e il successo come il suo successo personale. Costruiamo un futuro prospero mano nella manoCina Valvole per pneumatici e valvole tubeless, La nostra azienda si concentra sempre sullo sviluppo del mercato internazionale. Ora abbiamo molti clienti in Russia, paesi europei, Stati Uniti, paesi del Medio Oriente e paesi dell'Africa. Seguiamo sempre che la qualità sia fondamentale mentre il servizio è la garanzia di soddisfare tutti i clienti.
Caratteristiche
-Valvola per pneumatici ad alta pressione, valvole clamp-in tubeless per auto
-Evita perdite Viene fornito con guarnizione O-Ring in gomma EPDM, può evitare efficacemente perdite.
-100% testato con ozono e testato contro le perdite prima della spedizione
-Facile da usare Stile imbullonato, facile installazione. Montaggio veloce senza attrezzi, riduzione di tempi e costi.
-Alte prestazioni. Non si crepa né si deteriora a causa delle condizioni atmosferiche. Caratteristiche stabili, prestazioni professionali.
-Realizzato in ottone massiccio/acciaio/alluminio ad alta resistenza, garantisce grande resistenza e durata per un utilizzo duraturo.
- Soddisfatto i requisiti per la certificazione ISO/TS16949 da parte dei servizi di gestione TUV.
-Controllo di qualità rigoroso per mantenere un livello di qualità elevato e costante
Dettaglio del prodotto
Per fori del cerchio da 11,5 (0,453″ di diametro). | |||||
TRONO. | Lunghezza effettiva | Parti | |||
Occhiello | Rondella | Noce | Cap | ||
MS525S | Ф17,5×41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN6 | FT |
MS525L | Ф17,5×41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
MS525AL | Ф17×42 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Materiale: rame, alluminio; Colore: argento, nero
Valvola per pneumatici in metallo VS valvola per pneumatici in gomma
Valvola per pneumatici in gomma -La valvola in gomma è un materiale in gomma vulcanizzata. È difficile evitare l'infragilimento e la valvola si romperà, si deformerà lentamente e perderà duttilità. Inoltre, quando l'auto è in funzione, la valvola in gomma vulcanizzata oscillerà avanti e indietro con forza centripeta e si deformerà, il che favorisce ulteriormente l'infragilimento della gomma vulcanizzata. Pertanto, la valvola del pneumatico deve essere sostituita entro tre o quattro anni, che corrisponde alla durata di utilizzo del pneumatico. Si consiglia di sostituire la valvola quando si sostituisce il pneumatico.
Valvola per pneumatici in metallo -In termini di durata, la valvola con profilo in lega di alluminio sarà migliore, perché l'alluminio non è facile da fragilizzare e la valvola in gomma vulcanizzata diventerà fragile con il cambio del tempo; ma dal punto di vista dell'applicazione A proposito, la gomma vulcanizzata sarebbe migliore, perché la valvola in gomma vulcanizzata è formata in un unico pezzo e la tenuta è più forte e la base del profilo in lega di alluminio ha una filettatura esterna per l'integrazione nel dispositivo di monitoraggio della pressione dei pneumatici.
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