Valvola a saracinesca con sede in metallo di origine industriale
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Caratteristiche
-Valvola per pneumatici ad alta pressione, valvole a morsetto senza camera d'aria per auto
-Evita le perdite: dotato di guarnizione O-ring in gomma EPDM, può prevenire efficacemente le perdite.
-Testato al 100% con ozono e perdite prima della spedizione
- Facile da usare. Stile bullonato, facile installazione. Montaggio rapido senza attrezzi, riduzione di tempi e costi.
- Alte prestazioni. Non si crepa né si deteriora a causa delle condizioni atmosferiche. Caratteristiche stabili, prestazioni professionali.
-Realizzato in ottone massiccio/acciaio/alluminio ad alta resistenza, garantisce grande resistenza e durata per un utilizzo prolungato.
- Ha soddisfatto i requisiti per la certificazione ISO/TS16949 da parte dei servizi di gestione TUV.
- Rigoroso controllo di qualità per mantenere un livello di qualità elevato e costante
Dettaglio del prodotto
Per fori del cerchio da 11,5 (0,453″ di diametro) | |||||
TRNO. | Lunghezza effettiva | Parti | |||
Occhiello | Rondella | Noce | berretto | ||
MS525S | Ф17.5×41.5 | RG9, RG54 | RW15 | HN6 | FT |
MS525L | Ф17.5×41.5 | RG9, RG54 | RW15 | HN7 | FT |
MS525AL | Ф17×42 | RG9, RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Materiale: rame, alluminio; Colore: argento, nero
Valvola per pneumatici in metallo VS valvola per pneumatici in gomma
Valvola per pneumatici in gomma -La valvola in gomma è un materiale in gomma vulcanizzata. È difficile evitarne l'infragilimento, e la valvola si crepa lentamente, si deforma e perde duttilità. Inoltre, quando l'auto è in movimento, la valvola in gomma vulcanizzata oscilla avanti e indietro con la forza centripeta e si deforma, il che favorisce ulteriormente l'infragilimento della gomma vulcanizzata. Pertanto, la valvola del pneumatico deve essere sostituita ogni tre o quattro anni, un periodo simile alla durata utile dello pneumatico. Si raccomanda di sostituire la valvola quando si sostituisce lo pneumatico.
Valvola per pneumatici in metallo -In termini di durata, la valvola con profilo in lega di alluminio sarà migliore, perché l'alluminio non è facile da fragilizzare e la valvola in gomma vulcanizzata diventerà fragile con il passare del tempo; ma dal punto di vista dell'applicazione A tal proposito, la gomma vulcanizzata sarebbe migliore, perché la valvola in gomma vulcanizzata è formata da un unico pezzo e la tenuta è più forte e la base del profilo in lega di alluminio ha una filettatura esterna per il dispositivo di monitoraggio della pressione dei pneumatici integrato.
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Fonte di fabbricaValvola a saracinesca cinese e valvola a saracinesca flangiataCiò che desideri è ciò che perseguiamo. Siamo certi che le nostre soluzioni ti offriranno una qualità di prima classe. E ora speriamo sinceramente di promuovere l'amicizia con te da tutto il mondo. Uniamo le forze per collaborare con reciproco vantaggio!