Fornitore della Cina Peso equilibratore della ruota a clip personalizzato di qualità garantita dalla Cina
Essendo il risultato della nostra specializzazione e consapevolezza del servizio, la nostra azienda ha conquistato un ottimo status tra gli acquirenti di tutto il mondo per il fornitore cinese Cina Peso di bilanciamento della ruota con clip personalizzato di qualità garantita, diamo il benvenuto a clienti nuovi e precedenti da tutti i ceti sociali a parlate con noi per futuri rapporti organizzativi e risultati reciproci!
Essendo il risultato della nostra specializzazione e consapevolezza del servizio, la nostra azienda ha conquistato un ottimo status tra gli acquirenti di tutto il mondoPeso di equilibrio del Fe cinese, Pesi di equilibratura delle ruote, In ogni fase dell'intero processo produttivo viene eseguito un rigoroso controllo di qualità. Ci auguriamo sinceramente di stabilire con voi una cooperazione amichevole e reciprocamente vantaggiosa. La nostra idea è basata su soluzioni di alta qualità e un perfetto servizio pre-vendita/post-vendita, alcuni clienti hanno collaborato con noi per più di 5 anni.
Dettagli del pacchetto
Utilizzo:bilanciare il gruppo ruota e pneumatico
Materiale:Piombo (Pb)
Stile: MC
Trattamento superficiale:Verniciato a polvere di plastica o senza rivestimento
Dimensioni del peso:Da 0,25 once a 3 once
Applicazione alla maggior parte dei veicoli nordamericani dotati di cerchi in lega.
Molti marchi come Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, Oldsmobile, Pontiac e Saturn.
Consulta la guida all'applicazione nella sezione download.
Dimensioni | Quantità/scatola | Quantità/scatola |
0,25 once-1,0 once | 25 pezzi | 20 SCATOLE |
1,25 once-2,0 once | 25 pezzi | 10 SCATOLE |
2,25 once-3,0 once | 25 pezzi | 5 SCATOLE |
Cos'è l'equilibratura delle ruote?
L'equilibrio dinamico si riferisce alla distribuzione asimmetrica del peso generata dalla forza quando il pneumatico ruota, solitamente a una velocità maggiore. Nella fabbrica di pneumatici viene installata un'equilibratrice di pneumatici e ruote per testare le ruote. Il gruppo viene accelerato a una velocità di 300 giri/min o superiore e il sensore misura lo squilibrio di forza durante la rotazione del pneumatico.
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