Miglior prezzo per cerotto cinese per la perdita di peso per uso esterno
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Non solo faremo del nostro meglio per offrire fantastici servizi professionali a ciascun acquirente, ma siamo anche pronti a ricevere qualsiasi suggerimento offerto dai nostri potenziali clienti perCerotto dimagrante cinese e cerotto per la perdita di pesoOffriamo ai nostri clienti un servizio qualificato, risposte rapide, consegne puntuali, qualità eccellente e il miglior prezzo. La soddisfazione e la buona reputazione di ogni cliente sono la nostra priorità. Ci concentriamo su ogni dettaglio dell'elaborazione degli ordini per i clienti, fino a quando non ricevono prodotti sicuri e affidabili, con un buon servizio logistico e costi contenuti. Grazie a questo, i nostri prodotti sono venduti molto bene in Africa, Medio Oriente e Sud-est asiatico.
Dettagli del prodotto
| UNITÀ DI PRODUZIONE | ESCRIZIONE | DIMENSIONE (mm) | PEZZI/SCATOLA |
| Stile USA Bias-Ply | BP-0, 1 strato | 60 | 25 |
| BP-1, 1 strato | 75 | 20 | |
| BP-2, 2 strati | 90X90 | 10 | |
| BP-3, 2 strati | 100×100 | 10 | |
| BP-4, 4 strati | 130X130 | 10 | |
| BP-5, 4 strati | 165X165 | 10 | |
| BP-6, 6 strati | 240X240 | 5 | |
| BP-7, 6 strati | 290X290 | 5 |
Introduzione al prodotto
La toppa a tele incrociate Fortune può essere utilizzata per le riparazioni di pneumatici tagliati, offrendo massima resistenza, flessibilità e una costruzione superiore rispetto agli pneumatici normali. Ogni toppa per la riparazione di pneumatici tagliati è permanente e sicura. La toppa a tele incrociate Fortune garantisce una lunga durata agli pneumatici tagliati.
Differenza tra pneumatici a tele incrociate e radiali
La differenza tra pneumatici a tele incrociate e radiali inizia con la costruzione di ciascun pneumatico. Gli pneumatici a tele incrociate sono realizzati con tele diagonali alternate di nylon o poliestere gommato, con cinture in fibra di vetro che rinforzano sia il battistrada che i fianchi per migliorare la capacità di carico complessiva e fornire resistenza alla rottura. Anche a bassa pressione, gli pneumatici a tele incrociate non presentano grandi rigonfiamenti sui fianchi. Gli pneumatici radiali sono realizzati con poliestere sovrapposto, quindi rinforzati con cinture in maglia d'acciaio per irrigidire, stabilizzare e irrobustire il battistrada.
Le toppe di riparazione Fortune Bias ply sono disponibili in varie dimensioni e con struttura flessibile. Seleziona la tua scelta nel modulo sottostante.
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