Manometro per pneumatici
A manometro della pressione dei pneumaticiè uno strumento per misurare la pressione dei pneumatici di un veicolo. Esistono tre tipi di manometro per pneumatici: manometro per pneumatici a penna, manometro per pneumatici con puntatore meccanico e manometro digitale elettronico per pneumatici, tra cui il manometro digitale per pneumatici è il più preciso e comodo da usare.
La pressione dell'aria è la vita del pneumatico, troppo alta e troppo bassa ne ridurranno la durata. Se la pressione dell'aria è troppo bassa, la deformazione della carcassa aumenterà e il lato del pneumatico tenderà a rompersi, flettendosi, con conseguente generazione eccessiva di calore, con conseguente invecchiamento della gomma, affaticamento e rottura della corda.
Introdurre
la pressione dell'aria è troppo bassa, può far sì che l'area del terreno del pneumatico aumenti la velocità di usura della spalla del pneumatico. Se la pressione dell'aria è troppo alta, la corda del pneumatico si allungherà e si deformerà eccessivamente e l'elasticità del corpo del pneumatico diminuirà, il che aumenterà il carico sull'auto durante la guida, allo stesso tempo, una pressione dell'aria troppo alta accelererà usura della corona del pneumatico e diminuzione della resistenza al rotolamento. Il manometro dei pneumatici può misurare con precisione la pressione dei pneumatici, monitorandola costantemente, per garantire la sicurezza di guida. È meglio controllare prima di prendere l'autostrada. Il manometro per pneumatici è principalmente suddiviso in: manometro per pneumatici a penna e manometro per pneumatici con puntatore meccanico e manometro elettronico digitale per pneumatici tre, il valore del manometro digitale per pneumatici è il più preciso, il più comodo da usare.
Come misurare la pressione dei pneumatici
La maggior parte delle stazioni di servizio sono dotate di apparecchiature di pompaggio estrumenti per la riparazione dei pneumatici.La manutenzione più semplice è come il controllo della pressione dei pneumatici. Per quanto riguarda la pressione dell'aria del pneumatico, si stima che il 10% sia sufficiente per un normale controllo. Se la pressione dei pneumatici non è sufficiente: l'auto non va veloce, si sente l'olio esausto, la guida sembra lenta; se la pressione del pneumatico è troppo alta: il pneumatico sembra molto resistente, ma la parte centrale sarà troppo usurata, la guida sembrerà fluttuante; Altrimenti. La pressione dell'aria nell'intervallo di configurazione di fabbrica può far sì che il pneumatico abbia la superficie di contatto più ampia e migliore, quindi forza motrice di trasmissione uniforme e usura uniforme.
Orario di pubblicazione: 05-dic-2022